6 / 275 813 ₽ (5 045 969 ₩)
Renault (Samsung) QM5
QM5 Neo - Gasoline 2WD LE
|
Оценка |
||||
|
Записи об угоне / розыске |
Отсутствует | |||
|
Записи о полной гибели |
Отсутствует | |||
|
Отметка о государственном использовании |
Отсутствует | |||
|
Отметка о коммерческом использовании |
Отсутствует | |||
|
Отметка о кредите / финансовом обременении |
Отсутствует | |||
|
Статус |
||
|
Записи о полной гибели из-за затопления |
Отсутствует | |
Дата события |
Тип страхового случая |
Стоимость запчастей |
Стоимость работ |
Стоимость окраса |
Итого ремонтных работ |
Страховая выплата |
| 09.04.2019 | Повреждение этого автомобиля | 1 289 540 ₩ (70 486 ₽) | 148 970 ₩ (8 143 ₽) | 440 340 ₩ (24 069 ₽) | 1 878 850 ₩ (102 698 ₽) | 626 120 ₩ (34 224 ₽) |
| 09.04.2019 | Повреждение другого автомобиля | 723 000 ₩ (39 519 ₽) | 339 000 ₩ (18 530 ₽) | 841 500 ₩ (45 996 ₽) | 1 903 500 ₩ (104 045 ₽) | 875 800 ₩ (47 871 ₽) |
| 27.05.2016 | Повреждение этого автомобиля | 20 000 ₩ (1 093 ₽) | 146 330 ₩ (7 998 ₽) | 447 830 ₩ (24 478 ₽) | 614 160 ₩ (33 570 ₽) | 729 500 ₩ (39 874 ₽) |
| 20.03.2015 | Повреждение этого автомобиля | 266 000 ₩ (14 540 ₽) | 271 000 ₩ (14 813 ₽) | 716 000 ₩ (39 137 ₽) | 1 253 000 ₩ (68 489 ₽) | 1 763 000 ₩ (96 366 ₽) |
Основная информация и общее состояние / история аварий и ремонтов
Детальное состояние автомобиля
Подробное состояние автомобиля и другая информация
Примечание
Напишите примерно какие автомобили Вы рассматриваете, какую сумму Вы готовы потратить на приобретение автомобиля с доставкой до Сыктывкара и мы предоставим несколько вариантов по Вашим предпочтениям.
6 / 275 813 ₽ (5 045 969 ₩)
Renault (Samsung) QM5
QM5 Neo - Gasoline 2WD LE
4 / 181 292 ₽ (3 316 716 ₩)
Renault (Samsung) QM5
QM5 Neo - Gasoline 2WD LE
4 / 119 221 ₽ (2 181 136 ₩)
Renault (Samsung) QM5
QM5 Neo - Gasoline 2WD LE
8 / 563 032 ₽ (10 300 625 ₩)
Renault (Samsung) QM5
QM5 Neo - Gasoline 2WD LE
3 / 98 958 ₽ (1 810 437 ₩)
Renault (Samsung) QM5
QM5 Neo - Gasoline 2WD LE
1 / 27 478 ₽ (502 700 ₩)
Renault (Samsung) QM5
QM5 Neo - Gasoline 2WD RE